Vintern på våra breddgrader innebär fukt och massor av vägsalt som strös ut på vägarna över hela landet. Kombinationen av vägsalt och fukt gör att bilarna börjar rosta.

Om det uppstår ett motorfel kommer det i dag på nyare bilar registreras i bilens datasystem. En lång rad sensorer registrerar om det är fel på exempelvis bilens tändningssystem, turboblad, eller om dieselpartikelfiltret är igenpluggat. När bilen lämnas på verkstad kan mekanikern göra en diagnostisering och utläsa felkoder i det elektroniska systemet.

Motorproblem en är en av de mest typiska orsaker till att bilen måste lämnas in på verkstad. Fel på motorn och eventuella motorreparationer täcker allt från byte av kamrem till brist på motorolja till en läckande kylare.

Kommer du ihåg att byta motorolja med jämna mellanrum eller är din kamrem sliten? Se priset på motorreparationer för Hyundai här.

Håll koll på hur styrningen fungerar. Om du upplever oegentligheter kan din Hyundai behöva en hjulinställning. Se priset här.

Hur mycket kostar elarbete för en Hyundai på verkstaden? Se priset här och läs om hur framtiden för bilelektroniken ser ut.

Är det dags att byta bromsar på din Hyundai? – Beställ tre gratis offerter på byte av bromsar

Att köra en felfri Hyundai är en riktigt trevlig körupplevelse. Därför ska du alltid komma ihåg att serva din bil efter fasta intervaller.

Kamremmens funktion i din bil är att synkronisera samspelet mellan ventiler och motorns kolvar. Remmen gör att motorns ventiler kan öppnas och stängas. På vissa bilmodeller är det också kamremmen som driver vattenpumpen och pumpar runt kylarvätskan i systemet så att motorn kan kylas ner.

Det är många bilägare som underkänns vid besiktningen. Men det går att minska risken för att få anmärkningar. Ett sätt är att köra till en verkstad för att få bilen förbesiktad. Där testar och kontrollerar mekanikerna om bilen klarar alla minimikraven vid en vanlig kontrollbesiktning.