Byte eller kontroll av bilbatteri

Om inte batteriet laddas upp ordentligt kan det bero på flera olika faktorer. Pröva att ladda upp batteriet fullt och om det inte förbättrar batteritiden så ska batteriet eller generatorn kontrolleras och eventuellt bytas ut.

För att starta motorn måste det finnas ström i batteriet. Det kräver även ström för att hålla motorn igång, så därför producerar generatorn ström till bilen hela tiden, samtidigt som det laddar upp batteriet. Om generatorn inte fungerar som den ska så laddas inte batteriet.

Generatorn drivs av en rem som kan gå sönder och reducera effekten, risken finns även att kablarna från generatorn till batteriet går sönder. Därför det finns flera saker som kan undersökas innan du köper en ny generator eller nytt batteri.

Få 3 offerter på byte av batteri eller kontroll av batteri och generator

Utrustning till nödstart

Du kan köpa en batteriladdare i flera olika butiker för en väldigt liten slant. Den laddar upp batteriet ganska snabbt, men du bör se till att den avbryter laddningen när batteriet är fulladdat.

Ofta är du i behov att få ström direkt och då är en starthjälp eller startkablar nödvändigt att ha med sig.

Om du har startkablar och ska få hjälp med ström från en annan bil, ska du kolla bilens instruktionsbok. Hur man startar en bil med startkablar kan nämligen variera.

Proceduren för att använda startkablar:

• Ta startkabeln med svart handtag och sätt först klämman på det strömgivande batteriets minuspol och därefter på det ‘döda’ batteriets minuspol (vissa föredrar att koppla mellan strömgivande batteriets minuspol till en olackerad karossdel på bilen med dåligt batteri, vilket är en bra jordpunkt).
• Ta startkabeln med rött handtag och sätt först klämman på den strömgivande bilens pluspol, därefter på det ‘döda’ batteriets pluspol.
• Starta först den strömgivanade bilen (om den är avstängd) och därefter start bilen med dåligt batteri.
• Ta först bort klämman med rött handtag från det ‘döda’ batteriets pluspol och därefter från det bra batteriets pluspol.
• Därefter tar du först bort klämman med svart handtag från ‘döda’ batteriets minuspol och därefter från det bra batteriets minuspol.

Med denna metod håller man en jordningspunkt så länge som möjligt. Vissa rekommenderar att använda den röda klämman först, från plus till plus, så se till att du kontrollerar bilens instruktionsbok.

Tänk på att du inte ska röra vid något annat än klämmorna när du sätter på och tar av dem.

När bilen är startad ska motorn vara igång en längre tid för att det ska laddas upp tillräckligt för att kunna starta igen.