Spara pengar på byte av bromsklossar & bromsbackar

• Du sparar i genomsnitt 36% på byte av bromsklossar och bromsbackar.
• Vi hjälper dig att jämföra offerter online när du ska.
• Alla verkstäder följer MRF:s reparationsvillkor.
• Vi ger dig extra säkerhet med 3 års garanti på arbete och delar.

• Du slipper väntetider och kan tryggt boka tid online när det passar dig.
• Få rådgivning från professionella mekaniker på Autobutler.
• Du slipper dyra överraskningar.
• Vi ger dig prisgaranti - hittar du en billigare offert så matchar vi priset.

När byter man bromsklossar och bromsbackar?

På både bromsklossar/bromsbelägg och bromsbackar ska det finnas ett lager bromsbelägg på ytan som utsätts för friktion vid inbromsning.

Men när ska bromsklossarna bytas? När klossar och skivor utsätts för friktion under en längre tid så blir beläggningen tunnare. Men när man måste byta klossar eller brickor beror på flera saker. För det första är din körstil avgörande för hur länge bromsbeläggen kommer hålla. Om du kör mycket stadstrafik - och bromsar mycket - eller kör lite aggressivt och bromsar in hårt efter att accelererat upp i hög hastighet så kommer beläggningen på bromsklossarna och skivorna att slitas snabbare. Om du däremot kör längre resor på motorvägar så slits bromsarna mindre.

Hur fungerar bromsklossar och bromsbackar

Ett bromssystem har antingen bromsskivor eller trumbromsar. på bromsskivor sitter bromsbelägg på insidan av bromsoket som är monterad runt bromsskivan. När du bromsar pressas bromsvätskan ner genom bromsslangarna, vilket skapar ett hydrauliskt tryck som pressar bromsbeläggningen mot skivan så att bilen bromsar. Det är i denna process som bromsbeläggningen på klossarna slits.

De flesta bilar har bromsskivor - både fram och bak på bilen. Vissa mindre bilar har dock en uppsättning trumbromsar bak, vilket kan beror på flera saker. I trumbromsar ser en cylinder till att två bromsbrickor pressas utåt mot trumman som är fastmonterad på insidan av hjulet. Systemet är detsamma som för bromsskivor - i båda fallen är det ytan av beläggningen som utsätts för friktion. Men trumbromsar finns oftare i små bilar eftersom de inte är lika starka som bromsskivor och behöver inte dra så mycket vikt. Dessutom kräver trumbromsar i allmänhet mindre underhåll eftersom de bara bromsar 30% av den totala bromsförmågan och därmed slits mindre. De är också billigare - så dyrare bromsskivor behövs alltå inte i små bilar.

Våra mekaniker rapporterar om att bakre bromsskivor på små bilar ibland måste bytas ut på grund av rost – de är alltså inte nedslitna utan har använts så lite att metallen på bromsskivan har angripits av rost. Det beror på att värmen som annars uppstår av friktionen när man bromsar slutar hålla rosten borta.

Pris för byte av bromsklossar

Priset för ett nytt par bromsklossar/bromsbelägg är inte högt. Det ligger på mellan 600 och 1 200 kronor. Om man sedan lägger på priset för själva arbetet så hamnar man på omkring 1 600 kronor. Men du ska dock komma ihåg att det inte är ofta man bara byter klossarna. Klossarna byts ofta i samband med skivorna. Byta bromsklossar kan du exempelvis göra om du ska sälja din bil eller om bromsskivan är ok skick medan klossarna är helt nedslitna.

Behöver du nya bromsbackar ligger priset för själva reservdelen någonstans mellan 300 och 600 kronor. Inklusive arbetstid slutar jobbet på cirka 1 700 kronor.

Om du själv vill ta på dig jobbet kan du läsa vår guide till hur man själv byter bromsbelägg.