Jämför priser på byte av bromsklossar & bromsbackar

Bromsklossarna håller ungefär i ungefär 6 000 och 10 000 körda mil.

Bromsklossarna håller mycket längre än bromsbackarna. Det beror på att klossarna sitter i trumbromsarna, som endast sitter bakpå bilen. Dessa används bara cirka 30% jämfört med bromsskivorna som sitter fram på och står för 70% av bromseffekten. Därför håller beläggningen på bromsbackarna cirka 15 000 - 20 000 mil.

Vissa bilar har en så kallad slitageindikator eller slitagevarnare för bromsbeläggningen. Det innebär att en varningslampa i instrumenpanelen kommer tändas när det är dags att byta bromsbelägg . Det finns en sensor vid bromsklossarna som märker när beläggningen på klossarna är nedslitna.

Hur fungerar bromsklossar och bromsbackar

Ett bromssystem har antingen bromsskivor eller trumbromsar. på bromsskivor sitter bromsbelägg på insidan av bromsoket som är monterad runt bromsskivan. När du bromsar pressas bromsvätskan ner genom bromsslangarna, vilket skapar ett hydrauliskt tryck som pressar bromsbeläggningen mot skivan så att bilen bromsar. Det är i denna process som bromsbeläggningen på klossarna slits.

De flesta bilar har bromsskivor - både fram och bak på bilen. Vissa mindre bilar har dock en uppsättning trumbromsar bak, vilket kan beror på flera saker. I trumbromsar ser en cylinder till att två bromsbrickor pressas utåt mot trumman som är fastmonterad på insidan av hjulet. Systemet är detsamma som för bromsskivor - i båda fallen är det ytan av beläggningen som utsätts för friktion. Men trumbromsar finns oftare i små bilar eftersom de inte är lika starka som bromsskivor och behöver inte dra så mycket vikt. Dessutom kräver trumbromsar i allmänhet mindre underhåll eftersom de bara bromsar 30% av den totala bromsförmågan och därmed slits mindre. De är också billigare - så dyrare bromsskivor behövs alltå inte i små bilar.

Våra mekaniker rapporterar om att bakre bromsskivor på små bilar ibland måste bytas ut på grund av rost – de är alltså inte nedslitna utan har använts så lite att metallen på bromsskivan har angripits av rost. Det beror på att värmen som annars uppstår av friktionen när man bromsar slutar hålla rosten borta.