Massor av vinster i motorsport
Honda började tidigt att delta i tävlingar inom motorsport och världens största motorcykeltillverkare vann många titlar i bland annat Moto GP. Honda var också framgångsrika i både Formel 1 och Formel 2.
I slutet av 1980-talet och början av 1990-talet dominerade Honda i många klasser inom motorsport. I Formel 1 vann Honda sex världsmästerskap fram till 2008. Efter en paus i några år återvände Honda till Formel 1 år 2015 och började leverera motorer till McLaren-laget.
Den lyxiga Acura sticker ut
Precis som Toyota med Lexus-modeller och Nissan med Infiniti-modeller, använder Honda också ett speciellt varumärke för bilarna i lyx- och sportklassen.
Sedan starten 1986 har Hondas lyxmärke Acura främst sålts utanför Europas gränser och istället funnits tillgängliga i Nordamerika, Mexiko, Kina och Ryssland.
I motsats till konkurrerande europeiska märkes premiummodeller säljs Acura-modellerna oberoende av Honda-märket. Produktionen har inte gjorts genom utkontraktering och modellerna har utvecklas utifrån Hondas grundläggande idéer för bilproduktion.
Hondas dyrare modeller
I den övre delen av skalan var det Honda Accord som från år 1976 säkrade sin position på marknaden för bättre mellanklassbilar. Honda Accord var också en föregångare till några av de lyxmodeller som sedan tillverkades under varumärket Acura.
Modeller som Honda Vigor, Honda Ascot, Honda Rafaga, Honda Torneo och Honda Spirior lockade bilägare som ville ha något speciellt. Modellerna distribuerades och såldes i Europa efter att de först producerats i fyra versioner till den japanska marknaden.
Acura TSX påminde om en Honda Accord och producerades under perioden 2008 till 2015.
Även Honda Legend lanserades som personbil i den dyrare klassen. År 1985 introducerades modellen i Tyskland och 1987 följdes den av en coupéutgåva. Den var mer ekonomisk att köra jämfört med de konkurrerande varumärkena på tyska marknaden. Honda Legend producerades och såldes fram till 2012 och nådde marknaden i 4 olika modeller.
Oberoende - med egna modeller
Honda är en av få japanska bil- och motorcykeltillverkare som fortfarande är självständiga. De japanska ägarna påverkas inte av investerare och är inte bundna av samarbetsavtal med andra bilmärken.
Efter Hondas framgångar med både tillverkning av motorcyklar och importbilar etablerade den japanska biltillverkaren försäljningsavdelningen och det europeiska huvudkontoret i Tyskland. År 2003 grundade Honda också en särskild forskningsavdelning.
Produktportföljen av bilar består för närvarande den lilla populära Honda Jazz, den kompakta Honda Civic-klassen och olika modeller av SUV:ar som HR-V och CR-V samt sportbilen NSX 1.
*Så beräknas priser och besparingar
