Jämför offerter på reparation och service till din Porsche

• Du sparar upp till 60%* på bilreparationer och service.
• Jämför offerter från bilverkstäder nära dig.
• Vi ger dig extra säkerhet med 3 års garanti på arbete och delar.
• Du slipper väntetider och kan tryggt boka tid online när det passar dig.

Porsche tar fram ny logga och presenterar nya modeller

I början på 1950-talet lanserades den nu kända Porsche-loggan. Den ikoniska loggan visar en del av städerna Stuttgarts och Württembergs vapensköld och loggan illustrera fabrikens förhållande och tillhörighet till områdena. Vapenskölden visar också en häst från Stuttgarts vapensköld. Hästen symboliserar häststallet där staden byggdes. Sedan dess har loggan ändrats ganska mycket och idag visar den fortfarande namnen Porsche och Stuttgart.

År 1953 presenterades Porsche 550 Spyder för allmänheten i Paris. Sportbilen var utrustad med en fyrtaktsmotor och bilen lade grunden för Porsches popularitet och internationella storhet.

Under de följande årtionden skrev Porsche både design- och motorhistoria genom att tillverka modeller som Porsche 911 från 1964, Porsche 911 Targa från 1966 och VW Porsche 914 från 1969. De höga försäljningssiffrorna från modellerna hängde tätt ihop med att Porsche under den tiden också vann internationella motortävlingar.

Tysklands minsta självständiga bilproducent

Efter att Porsche år 1972 blivit ett aktiebolag kunde inte ens oljekrisen sätta stopp för Porsches framgångar. År 1972 lanserade Porsche modellen 911 Turbo.

Även om Porsche inte tillverkade lika många bilar och modeller som de andra biltillverkarna så fortsatte verksamheten på 1980-talet att vara en framgångsrik producent av sportbilar för den privata marknaden. Som ett resultat av dollarkursens fall mötte Porsche under slutet av 80-talet ekonomiska problem.

En omorganisering i verksamheten och en expansion i produktportföljen avvärjde det värsta av krisen. År 2006 var Porsche den minsta självständiga biltillverkaren i Tyskland. Det som var anmärkningsvärt var att Porsche var en av de biltillverkare som gjorde mest vinst i branschen.

Tätt samarbete med Volkswagen

Porsche och Volkswagen (VW) är inte bara förbundna, då de båda tidigare tillsammans stod bakom tillverkningen av Folkbubblan (VW Beetle). I mitten på 1970-talet utvecklades Porsche 924 genom ett samarbete mellan Porsche och VW och både Porsche Cayenne och VW Touareg är tillverkade efter samma designidéer.

På 1990-talet fanns till och med ledning i båda företagen. Från år 2005 fortsatt Porsche med att utvidga sin aktiepost i VW. Ett fullt övertagande blev aldrig av men 2009 verkställdes en integration av de två tyska biltillverkarna. Sedan 2012 har Porsche varit en del av VW-koncernen.

Designad efter racing

De grundläggande idéerna och principerna för Porsche-tillverkningen har från starten varit att man vill utveckla och tillverka kraftfulla och potenta sportbilar. Ända sedan den första modellen Porsche Type 34, Berlin-Rom-bilen (Porsche 64) från 1939 och Grand Prix-sportbilen Type 34, har Porsche varit en dominerande maktfaktor inom motorsporten.

Porsche kan blicka tillbaka på Formel 1-titlar och minst 18 vinster i 24-timmars-tävlingen Le Mans. Siffrorna visar också på elva vinster på Targa Florio och Paris-Dakar-rallyt.

SUV-modell från Porsche fulländar produktsortimentet

Tack vare Porsche Boxter från 1996 och coupén Porsche Cayman från 2005 utvidgade Porsche sin produktportfölj.

År 2002 blev sortimentet komplett då Porsche introducerade deras första SUV.

Porsche Cayenne blev en stor succé. Tendenserna på marknaden ledde till en stigande efterfrågan på större suvar och Offroad-modeller, vilket också märktes hos Porsche och 2016 blev Porsche Cayenne den mest sålda Porsche-modellen i Tyskland.

Porsches försäljningsprogram består idag av fem modeller: Sportbilen Porsche 911 och 718 i ungefär 14 och fyra olika versioner. Porsche Panamera i tio olika varianter, Suven Macan i sex olika varianter och Porsche Cayenne i elva olika utgåvor.