Få offerter på reparationer och service av din Seat
Spara 20-40%
- Hitta den bästa verkstaden till det bästa priset
- Du slipper väntetider och kan tryggt boka tid online med prisgaranti
- Endast kvalitetssäkrade verkstäder
- Du får 3 års garanti på både arbete och reservdelar.
Prova själv. Spara pengar.
Få offerter
Därför ska du använda Autobutler när din Seat ska på verkstad
- Du sparar i snitt 20-40% när du servar eller reparerar din Seat genom Autobutler.
- Vi hjälper dig att jämföra offerter online.
- Alla verkstäder följer MRF:s reparationsvillkor.
- Vi ger dig extra säkerhet med 3 års garanti på arbete och delar.
- Du slipper väntetider och kan tryggt boka tid online när det passar dig.
- Få rådgivning från professionella mekaniker på Autobutler
- Du slipper dyra överraskningar.
- Du får alla offerter skriftligt.
- Vi ger dig prisgaranti - hittar du en billigare offert så matchar vi priset.
Topp 3 Bilreparationer och Service för Seat
Priser på reparationer och service för Seat
| Uppdrag | Genomsnittspris | Min. - max. | |
|---|---|---|---|
| AC | 1136 kr | 938 kr - 3572 kr | Få offerter |
| Andra uppdrag | 3251 kr | 894 kr - 8588 kr | Få offerter |
| Avgaser | 4709 kr | 2188 kr - 9703 kr | Få offerter |
| Batteri | 2268 kr | 1559 kr - 2820 kr | Få offerter |
| Besiktning | 1038 kr | 939 kr - 1039 kr | Få offerter |
| Bilvård | 1152 kr | 664 kr - 4539 kr | Få offerter |
| Bromsar | 3389 kr | 1978 kr - 5776 kr | Få offerter |
| Dragkrok | 8248 kr | 6837 kr - 9730 kr | Få offerter |
| Däck & hjul | 1397 kr | 280 kr - 5464 kr | Få offerter |
| Däckförvaring | 988 kr | 609 kr - 1539 kr | Få offerter |
| Elarbete | 2579 kr | 894 kr - 4902 kr | Få offerter |
| Felsökning | 897 kr | 664 kr - 1114 kr | Få offerter |
| Fjädring / stötdämpare | 4344 kr | 3799 kr - 5148 kr | Få offerter |
| Hjulinställning | 1239 kr | 1239 kr - 1239 kr | Få offerter |
| Kamrem / Kamkedja | 6690 kr | 5164 kr - 8354 kr | Få offerter |
| Koppling | 10724 kr | 7343 kr - 12689 kr | Få offerter |
| Lack- och måleriarbete | 4092 kr | 3039 kr - 6227 kr | Få offerter |
| Motor | 4301 kr | 921 kr - 11948 kr | Få offerter |
| Oljebyte | 1834 kr | 1583 kr - 2157 kr | Få offerter |
| Plåtarbeten (bulor m.m.) | 5939 kr | 3414 kr - 9414 kr | Få offerter |
| Rostarbete | 3988 kr | 3414 kr - 4539 kr | Få offerter |
| Service | 3476 kr | 2593 kr - 4509 kr | Få offerter |
| Skadearbete | 12749 kr | 2129 kr - 21205 kr | Få offerter |
| Stenskott/byte av ruta/glasarbete | 4528 kr | 4219 kr - 4829 kr | Få offerter |
| Styrning | 1991 kr | 1227 kr - 3628 kr | Få offerter |
| Tillbehör och bilutrustning | 3160 kr | 1039 kr - 6623 kr | Få offerter |
| Underredsbehandling | 4888 kr | 4000 kr - 5949 kr | Få offerter |
| Växellåda/växelbyte | 13560 kr | 1164 kr - 21819 kr | Få offerter |
Priserna är baserade på alla offerter som förmedlats via autobutler.se och kan innehålla fel eller variera. Skapa ett uppdrag för att få detaljerade offerter till din bil.
Kampanjer & erbjudanden
Få hjulbyte till ett rekordlågt pris - bara 199 kr. Du slipper väntetider och kan tryggt boka tid online med prisgaranti.
Få service med stämpel i serviceboken. Du sparar i genomsnitt 34% på att jämföra offerter, motsvarande 1 784 kr.
Inkluderar olje- och filterbyte med upp till 4 liter kvalitetsolja och en komplett genomgång av din bil utifrån 25 kontrollpunkter.
Boka oljebyte för bara 999 kr med påfyllning av upp till 4 liter kvalitetsolja, montering av nytt oljefilter och nollställning av oljeindikator.
Just nu kan du få en AC-service för bara 849 kr. Få en kontroll av AC-systemet, trycktest för eventuella otätheter samt påfyllning av upp till 150 gram köldmedium.
9 av 10 bilägare vet inte om deras bromsar är säkra. Få en professionell bedömning av dina bromsar till ett rekordlågt pris - Bara 99 kr.
Omdömen om Service och Reparationer av Seat
Seat
Den spanska biltillverkaren Seat grundades år 1950. Företaget tog hjälp av både lån från staten och banken, samtidigt som de stöttades av den italienska biltillverkaren Fiat. Seat är en förkorning av “Sociedad Española de Automóviles de Turismo".
Staten ger bilar till folket
Under Francos tid (1939-1975) beslutades att Spanien skulle bli biltillverkare och producera bilar till folket. Före den här perioden hade bilar bara varit något för överklassen.
År 1953 lämnade den första Seat 1400 A fabriken I Zona Franca nära Barcelona. Vissa delar av mellanklassbilen hade tillverkats på Fiat-fabrikerna i Italien och monterats på Seat-fabriken i Spanien. Modellerna från Fiat utvecklades genom licensavtal och tillverkades i moduler som sedan fraktades till Spanien, där de sattes ihop för att sedan säljas.
Nära samarbete med Italienska Fiat
Historiskt sett har det alltid funnits ett nära samarbete mellan Seat och Fiat. Det gäller kanske framförallt för Seat 124. Men Seat samarbetade också med den Sovjetiska bilfabriken Lada genom att tillverka modeller som Lada 2101.
Den nu statligt ägda bilkoncernen nådde stor framgång med Seat 600 som presenterades år 1957. Bilens popularitet slutade med att den lilla Seat 600 fick smeknamnet "Iberian VW Beetle". Ett namn som refererade till den tyska VW Beetle, som på den tyska marknaden nådde lika stora framgångar.
Under hela 1950-talet fortsatte Seat att produceras små och mellanstora bilar genom licensavtal med Fiat. Bilarna var lätta att tillverka vilket betydde gynnsamma och överkomliga priser för de spanska bilägarna. Under den här perioden blev Seat 1500 känd som den mest använda taxibilen i Spanien.
En av höjdpunkterna i det italienska-spanska samarbetet blev dock Seat 850 Spider. En tvåsitsig bil med ett smart och sportigt utseende och som hade goda köregenskaper som väckte massor av uppmärksamhet.
Från licensavtal till egen produktion
Seat överraskade marknaden genom att 1975 presentera sin första egentillverkade bil. Det var en tvådörrars coupémodell, en mellanklassbil som utmärktes med en svart plastpanel på framsidan, “black mouth”. Efterträdaren, Seat 1430 Sport Coupe kom på marknaden år 1977 och blev väldigt populär i Tyskland.
I början på 1980-talet upphävdes samarbetet gradvis mellan Seat och Fiat. Det berodde bland annat på att de två biltillverkarna hade producerat nästan identiska modeller, Seat Ronda och Fiat Ritmo.
År 1982 såldes en del av Seat till tyska Volkswagen (VW) och därmed ingicks ett nytt internationellt samarbetsavtal om att producera bilar.
Viktig närvaro i Tyskland
Seat Tyskland etablerades som ett oberoende importföretag med fokus på att täcka den tyska marknaden. Detta beslut blev startskottet för ett bredare strategiskt intåg på den centraleuropeiska marknaden.
Under samma tid började Seat att marknadsföra både VW och Audi på den spanska marknaden och år 1990 tog VW över Seat till 100 procent.
År 1984 introducerade Seat en modell som skulle visa sig gå hem hos kunderna och bli en stor säljsuccé. Seat Ibiza är designad av den italienska industridesignern Giorgio Giugiaro, och modellen finns än idag ute på marknaden i olika uppdaterade versioner och det finns fortfarande en efterfrågan på bilen.
Seat med spår av Tyskland
Tillsammans med nya tyska ägare tillverkades Seats modeller i allt stigande grad med VW-delar och i en design som inspirerats av VW. Seat Mii är ett bra exempel, den är nämligen inspirerad av VW Up. Men det var inte bara VW som hade inflytande på Seats modeller, det hade nämligen också Škoda och Audi.
Seat Ibiza är idag väldigt inspirerad av VW Golf, men den tidigare modellen Seat Fura tillverkades utifrån inspiration från några av Fiats modeller. Tiden för enbart tillverkade reproduktioner baserade på andra bilmärken tycks dock vara ett avslutat kapitel, och år 1991 hade Seat Ibiza producerats i 1 miljon exemplar men antalet sålda bilar avrundades år 1995 till 10 miljoner.
Seat inom motorsport
Vid sommar-OS 1992 i Barcelona var Seat en av sponsorerna och den kompakta sportbilen Seat Toledo användes som den officiella olympiska sponsorbilen. Sedan 2004 har man kunnat få bilen som en Van.
Redan i början på 1970-talet började Seat delta i den internationella motorsporten. Första gången som Seat på allvar lockade till sig uppmärksamhet var år 1977 då de lyckades vinna tredje och fjärde plats under Monte Carlo-rallyt.
Ibiza-varianten Kit Carl, var en renodlad sportbil och inte en vanlig offentlig bilmodell. Den vann första plats i tvåliters-motorklassen vid FIA Rally World Championship mellan 1996-1998.
Deltagandet inom motorsporten bidrog till att Seat fick vind i seglet och nådde säljsuccé med en massa ledande Seat-modeller. Särskilt tack vare rally, då Seat körde i både The Three-City Rally och mästerskapet i Touring Car samt avvecklingen av SEAT León Supercopa-mästerskapet.
