Hämta 3 offerter på reparationer, service eller tillbehör till din MINI

Epokgörande design och maximalt utrymme

MINI:s design har inspirerat många biltillverkare att utveckla små bilar genom åren.

Den grek-brittiska bildesignern Alec Issigonis designade den första MINI-bilen på ett sånt sätt som gjorden den storslaget trots dess storlek. Tack vare att bilen tillverkades med fyrhjulsdrift och att den fyrcylindriga motorn placerades tvärliggande, fanns det nu extra utrymme i kupén. Detta var ett helt nytt sätt att tänka design och utveckling och detta visade sig vara en långtidslösning som slutade med att modellen från slutet av 1950-talet och fram till år 2000 inte ändrades, varken tekniskt eller visuellt.

Med en begränsad längd på ca tre meter var bilen inte bara liten men också ekonomisk att köra. MINI blev Storbrittaniens mest framgångsrika och sålda bil med ett totalt tillverkningstal på 5,4 miljoner exemplar.

Från privat företag till statligt ägt

Tillverkningen av bilar för det kontinentaleuropeiska marknaden började redan år 1959 i den holländska staden Amersfoort. Ganska snart blev modellerna större och redan år 1960 introducerades MINI Van. Designteamet John Cooper och Alec Issigonis utvecklade år 1961 MINI Cooper, som till en början endast tillverkades i ca 1 000 exemplar. Modellen hade fått en starkare motor och det fanns nu ännu mer plats i bilen. Bilen blev en enorm säljsuccé i 10 år.

I Tyskland kom inte MINI Cooper på marknaden förrän 1974 och lanserades sedan om 1990. Detta berodde på att den slutades produceras i flera år.

År 1964 tillverkades en liten terrängkörande fordon för militären, MINI Moke. Som privatbil fick modellen (i den sjove ende af skalaen) otaliga fanns och den betraktades som en konkurrent till VW buggy i många år.

Under 1970-talet hamnade MINI i ekonomiska problem och för att försöka avvärja ett ekonomiskt kollaps förstatligades fabriken. Under 1980-talet blev företaget återigen privatiserat och togs över av British Aerospace.