Din säkerhet för kvalitetsarbete
Fått ett billigare pris? Vi matchar det
Jämför offerter på Hyundai reparation och service
| Uppdrag | Genomsnittspris* | Jämför och spara* | Du sparar i genomsnitt* | |
|---|---|---|---|---|
| AC | 1842 kr | 1114 kr | 48 % | |
| Andra uppdrag | 3320 kr | 1019 kr | 32 % | |
| Avgaser | 3641 kr | 840 kr | 27 % | |
| Basservice | 1643 kr | 1096 kr | 36 % | |
| Batteri | 2285 kr | 467 kr | 20 % | |
| Besiktning & förberedelse | 1111 kr | 339 kr | 11 % | |
| Bromsar | 3963 kr | 1250 kr | 29 % | |
| Dragkrok | 11410 kr | 3323 kr | 26 % | |
| Däck & hjul | 1457 kr | 219 kr | 22 % | |
| Elarbete | 2517 kr | 1187 kr | 44 % | |
| Felsökning | 995 kr | 1330 kr | 67 % | |
| Fjädring / stötdämpare | 4791 kr | 2399 kr | 37 % | |
| Hjulbyte | 230 kr | 133 kr | 15 % | |
| Hjulinställning | 1252 kr | 370 kr | 23 % | |
| Kamrem / Kamkedja | 6712 kr | 3230 kr | 38 % | |
| Koppling | 8076 kr | 3115 kr | 32 % | |
| Motor | 8658 kr | 2641 kr | 25 % | |
| Oljebyte | 1452 kr | 794 kr | 37 % | |
| Service | 3976 kr | 1474 kr | 29 % | |
| Styrning | 2468 kr | 924 kr | 32 % | |
| Tillbehör och bilutrustning | 6179 kr | 2284 kr | 37 % | |
| Växellåda/växelbyte | 7845 kr | 2585 kr | 36 % |
Boka hjulbyte och spara pengar! Just nu priser från 160 kr*. Du sparar i genomsnitt 62%* på att jämföra offerter på autobutler.se. Få offerter och se ditt pris direkt!
Boka hjulbyte + förvaring online och spara pengar! Hitta en verkstad nära dig som kan förvara dina däck. Spara i genomsnitt 67%* på att jämföra offerter på autobutler.se. Se ditt pris direkt!
Få service med stämpel i serviceboken. Du sparar i genomsnitt 32%* på att jämföra offerter, motsvarande 1757 kr*.
Få en basservice och kör säkert med din bil. Just nu priser från 1219 kr*. Inkluderar byte av olja och oljefilter, upp till 4 liter kvalitetsolja samt komplett genomgång av din bil med 46 kontrollpunkter.
Historien om Hyundai tar sin början med en son till en risbonde som hette Chung Ju Yung.
Det som senare skulle bli Hyundais bilfabriker började med att Chung Ju Yung öppnade en bilverkstad med namnet Hyundai. Senare startade Ju Yung även en byggfirma innan han år 1967 startade det som skulle bli en global och multinationell bilkoncern med huvudkontor i Sydkorea.
’Hyundai’ betyder modernitet på koreanska och just modernitet i kontrast till det ’traditionella’ har ända sedan de första årens globala expansion fram till idag varit företagets ledord.
På en fabrik i Ulsan i Korea byggde Hyundai den första Ford Cortina. Den byggdes genom ett licensavtal och det var inte förrän senare som Hyundai började tillverka egna bilar under namnet Hyundai. Idag är Hyundai-fabriken i Ulsan den största bilfabriken i världen.
Hyundais första egentillverkade bil var modellen Hyundai Pony, som presenterades för allmänheten för första gången år 1974. Två år senare började Hyundai att exportera modellen. Åren därefter var det modeller i mellanklassen som Hyundai Stellar och Hyundai Sonata samt lyxigare utgåvor som Hyundai Grandeur, som var med till att forma företagets framgångar. I mitten på 1980-talet rullade bil nummer 1 miljon ut från Hyundai-fabriken.
Fram till 1990-talet tillverkades de mest elementära reservdelarna utifrån Mitsubishis standarder och med förvärvet av koreanska biltillverkaren Kia expanderade Hyundai ytterligare.
Efter stora framgångar på exportmarknaderna i Sydamerika, Kanada, USA flera europeiska länder började Hyundai tillsammans med Kia år 1991 att erövra den tyska marknaden.
Hyundai expanderade med fabriker i både Neckarsulm, Rüsselsheim och Offenbach och från dessa fabriker samt från en fabrik i den tjeckiska staden Nošovicem producerade Hyundai nu en stor del av sina bilar.
De första modellerna som Hyundai lanserade på den tyska marknaden var Hyundai Pony, Hyundai S-Coupe och Hyundai Lantra. Ända sedan de första Hyundai-bilarna rullade ut på de tyska vägarna har den koreanska biltillverkaren upplevt allt mer stigande försäljningssiffror.
Hyundai Sport Coupé var den koreanska biltillverkarens första bil med egenutvecklad motor. Därefter kom Hyundai Accent, ett mellanting mellan en mikrobil och en kompaktbil.
Idag kan man inte föreställa sig en tysk marknad utan Hyundai Accent. Modellen har utvecklats kontinuerligt sedan första lansering. Detsamma gäller för Hyundai i30 som nu finns i en tredje tredje utgåva.
Trots framgångarna med ovanstående modeller är det faktiskt de mindre modellerna som Atos och Getz som mellan 1997 och 2002 varit de mest sålda Hyundai-modellerna.
Under 2010 lanserade den koreanska biltillverkaren Hyundai i20, en mikrobil precis som Hyundai Atos.
För att möta efterfrågan och behålla sin position på en konkurrensutsatt global marknad har Hyundai kontinuerligt utvecklat nya modeller i nästan alla klasser och alla kategorier. Det har funnits modeller utformade för att passa speciella behov till exempel den europeiska marknaden. Ett exempel är modeller som Hyundai i40 och Hyundai Genesis
Hyundais populära SUV har också hjälpt till att påverka försäljningen positivt. Detta gäller inte minst de tre modellerna Hyundai Santa Fe, Hyundai Tucson, Hyundai ix35 och Van:en ix20, som alla har sålts och marknadsförts i Europa.
Hyundai är den största tillverkaren av kommersiella fordon i Sydkorea. Men i Europa finns det hård konkurrens mellan alla biltillverkare, vars mål är att bli det mest populära och bästsäljande bilmärket i sin kategorin.
Marknadsanalyser som genomfördes efter VM 2006 visade att Hyundais sponsringsavtal kraftigt bidrog till att öka varumärkets popularitet. Inte nog med att fotboll är en av de mest populära sporterna i världen så hölls också VM i ett europeiskt land, närmare bestämt i Tyskland där Hyundai redan haft stora marknadsandelar.
Samtidigt som Hyundai gick in som sponsor vid en världscupfinal som sågs av miljontals åskådare över hela världen, introducerade Hyundai några år efter en helt ny 5 års garanti på alla sina bilmodeller. Detta strategiska beslut bidrog till en ökande positiv utveckling för den koreanska biltillverkaren.
Till följd av framgångarna med försäljningen av både personbilar, lastbilar och bussar började Hyundai också att delta i motorsporttävlingar.
Under säsongen 2014 var Hyundai med i rally-VM efter en paus på elva år. Sedan dess har Hyundai lyckats konkurrera på samma nivå som den tyska bilgiganten Volkswagen.
En annan motorsportgren som Hyundai i lyckats bra i är i N-serien i den tyska 24-timmarstävlingen runt gamla Nürburgring. Här vann Hyundai i tre olika klasser år 2016.
Tack vare framgångarna inom motorsporten är Hyundai ett väletablerat namn när det kommer till att framställa bilar motorsport- och lyxbilar som exempelvis Hyundai Vision G Coupé.
