Få offerter på reparationer, service eller tillbehör till din Nissan

Nissan

Historien om Nissan tar sin början år 1911 då Kaishinsha Motorcar Works grundades i Tokyo.

DAT var den först bilen som företaget tillverkade och blev tillgänglig på marknaden år 1914. Efter det övertog företaget produktionen av Datsun-modellen. I flera år fokuserade fabriken på att massproducera lastbilar. Vid ett sammanträde år 1934 beslutade aktieägarna att byta namn på bolaget till Nissan Motor Company.

Priser på reparationer för Nissan

Utrikeshandeln och expansionen i väst

Nissans konstanta framgång betydde också att biltillverkaren kunde överta Minsei Diesel som tillverkade både gaffeltruckar och bilar. Samtidigt under åren efter kriget ingicks ett samarbete med den brittiska biltillverkaren Austin.

Genom ett licensavtal från år 1952 producerades en modell med namnet Austin A40 Somerset. Modellen tillverkades i början bara delvis i Japan men från och med 1960 tillverkades bilen på fabriken i Japan.

Från 1960 började Nissan också etablera avdelningar utanför Japan. Först i USA och efter 1962 började man också exportera bilar till både den europeiska och australienska marknaden.

År 1966 tog Nissan över den Japanska tillverkaren Prince. Det betydde att Nissan nu kunde presentera ett ännu större sortiment. Några av tidens mest populära modeller blev Nissan Gloria som var bil i mellanklassen och som tillverkades ända fram till 2004. Nissan nådde också stor framgång med Nissan Skyline som såldes på marknaden under namnet Datsun år 1957 i Tyskland.

Det sista internationella genombrottet kom med lanseringen av den senare legendariska Z-serien. Z-serien från 1969 är med mer än 1,65 miljoner tillverkade bilar den mest framgångsrika sportbilen idag. På den tyska marknaden såldes modellerna under namnet Datsun och sedan under namnet Nissan. Efterträdaren var en sportcoupé som sedan år 2008 har sålts under namnet Nissan 370Z.

Global spelare med lokal effekt

Två olika oljekriser i rad under början på 1970-talet skapade problem för den internationella bilindustrin. Situationen i världen kom också till att påverka Nissan men trots krisens omfång lyckades Nissan komma helskinnade ut på andra sidan. Det beror bland annat på att Nissan sedan 1973 lyckats med både Datsun-modellerna och Sunny-modellen. Det var också år 1973 som Nissan öppnade det första officiella kontoret i Tyskland. Därmed blev Nissan möjligt för Nissan att fortsätta försäljningen med Datsun-modellerna på de europeiska marknaderna.

Partnerskap med Renault

Nissan introducerade 1989 varumärket Infiniti på den amerikanska marknaden som ett försök att konkurrera med både Toyota och Honda inom klassen för lyxigare bilar.

Under samma period hände positiva saker i Europa, då det nyöppnade huvudkontoret i Holland började visa på bra försäljningssiffror.

Från början på 1990-talet hamnade Nissan i allvarliga problem på grund av finanskrisen i Japan. Nissan balanserade på kanten av en konkurs men räddades år 1999 genom en fusion med Renault.