Din säkerhet för kvalitetsarbete
Fått ett billigare pris? Vi matchar det
Jämför offerter på Peugeot reparation och service
| Uppdrag | Genomsnittspris* | Jämför och spara* | Du sparar i genomsnitt* | |
|---|---|---|---|---|
| AC | 1.831 kr | 1.250 kr | 52 % | |
| Andra uppdrag | 3.363 kr | 1.419 kr | 32 % | |
| Avgaser | 6.516 kr | 1.459 kr | 22 % | |
| Basservice | 1.780 kr | 1.588 kr | 51 % | |
| Batteri | 2.609 kr | 1.030 kr | 31 % | |
| Besiktning & förberedelse | 1.756 kr | 670 kr | 17 % | |
| Bromsar | 4.258 kr | 1.568 kr | 33 % | |
| Dragkrok | 10.394 kr | 3.193 kr | 25 % | |
| Däck & hjul | 1.231 kr | 582 kr | 46 % | |
| Däckförvaring | 928 kr | 0 kr | 0 % | |
| Elarbete | 2.946 kr | 1.255 kr | 41 % | |
| Felsökning | 943 kr | 1.052 kr | 63 % | |
| Fjädring / stötdämpare | 5.384 kr | 2.169 kr | 32 % | |
| Hjulbyte | 345 kr | 369 kr | 53 % | |
| Hjulinställning | 1.256 kr | 679 kr | 35 % | |
| Kamrem / Kamkedja | 7.097 kr | 2.931 kr | 32 % | |
| Koppling | 8.975 kr | 4.398 kr | 37 % | |
| Motor | 9.113 kr | 3.473 kr | 34 % | |
| Oljebyte | 1.536 kr | 1.169 kr | 49 % | |
| Service | 3.955 kr | 1.805 kr | 36 % | |
| Skadearbete | 3.544 kr | 838 kr | 27 % | |
| Stenskott/byte av ruta/glasarbete | 5.548 kr | 448 kr | 6 % | |
| Styrning | 3.118 kr | 1.388 kr | 34 % | |
| Växellåda/växelbyte | 7.658 kr | 1.911 kr | 30 % |
Få service med stämpel i serviceboken. Du sparar i genomsnitt 33%* på att jämföra offerter, motsvarande 1835 kr*.
Boka oljebyte online och spara pengar! Just nu priser från 875 kr*. Inkluderar påfyllning av 4 liter kvalitetsolja och montering av oljefilter. Få offerter och se ditt pris direkt!
Få en basservice och kör säkert med din bil. Just nu priser från 1125 kr*. Inkluderar byte av olja och oljefilter, upp till 4 liter kvalitetsolja samt komplett genomgång av din bil med 46 kontrollpunkter.
Jämför priser för byte, felsökning eller reparation av bromsar. Du sparar i genomsnitt 33%* eller 1657 kr*.
Peugeot grundades år 1810 i Hérimcourt i Frankrike och det franska familjeföretaget anses därför vara en världens äldsta fabriksföretag.
I början tillverkade Peugeot stålremsor i familjens järnverk, men från mitten av 1800-talet gick produktionen över till verktygstillverkning.
Peugeot producerade bland annat skärmaskiner utsmyckade med det senare berömda Lejon-märket. Peugeot var nu också känd utanför landets gränser och år 1896 grundade de vad som skulle bli den berömda franska biltillverkaren.
Idag producerar Peugeot både cyklar, skotrar, bilar, olika maskiner och även pepparkvarnar.
Innan Peugeot ändrade strategi lyckades fabrikens tekniker år 1889 att tillverka en ångdriven bil, The Serpollet Tricycle. Genom en motor från Daimler producerades Peugeot Type 2 år 1890-1991.
Den första riktiga modellen från Peugeot offentliggjordes i Wien år 1896 och första bilen att sätta i serieproduktion.
Peugeot lyckades uppnå en stark position på den globala marknaden före alla andra biltillverkare.
Produktionen växte stadigt och runt år 1900 hade den franska biltillverkaren redan producerat 500 bilar och 20 000 cyklar. Samtidigt kunde Peugeot utveckla nya idéer hela tiden. År 1902 introducerades hjul för bilar och därmed hörde de första bilmodellerna till det förflutna.
De första bilmodellerna att lanseras var Peugeot Type 36 och Peugeot Bébé. Samtidigt började Peugeot också fokusera på kommersiella fordon.
Peugeot började etablera produktionsanläggningar på flera ställen i Frankrike och från 1919 började Peugeot att massproducera bilar. Utvecklingen avbröts dock på grund av första världskriget, men efter kriget återupptogs produktionen igen.
Peugeot Quadrilette, eller Peugeot Type 161 som den också kallades, tillverkades från år 1921 till 1930 i över 60.000 exemplar.
Peugeot är kända för att namnge sina modeller siffror. Denna regel gäller emellertid inte för kommersiella fordon och skåpbilar. På 1920-talet och 1930-talet var den franska biltillverkaren väldigt produktiv och kunde redan år 1928 skicka den första Peugeot Type 190-modellen på gatan.
Lanseringen av Peugeots modell 201 under Paris Fair år 1929 blev en milstolpe för den franska biltillverkaren. Numreringen för modellerna som introducerades för första gången genom 201-modellen, fick Peugeot patent på och med 201-modellen uppnådde Peugeot en oöverträffad framgång. Peugeot 201 såldes i hela 140 000 exemplar.
Under andra världskriget var Peugeot återigen tvungna att stänga ner bilproduktionen. Men efter kriget fick den franska bilfabrikanten vind i seglet igen och började exportera till fransktalande länder i Afrika.
Med lanseringen av Peugeot 203 som hade ny design och kunde fås med en dieselmotor, fortsatte försäljningssiffrorna att öka. Peugeot 203 såldes i 685 000 exemplar från år 1949 till 1954.
Peugeot 404, efterträdaren till Peugeot 203 såldes i stor skala till Afrika där den fram till 1990-talet användes som taxibil.
Från och med 1974 började Peugeot köpa aktier i den franska biltillverkaren Citroën. Därefter inleddes en fusion mellan de två biltillverkarna under vad som blev PSA-gruppen.
Sedan dess har PSA varit kända som tillverkare av fordon för de två bilmärkena samt det gemensamma premium-märket DS, blev den näst största biltillverkaren i Europa under åren 2007-2010.
Den ekonomiska konsolideringen från mitten av 1970-talet gjorde det möjligt för Peugeot att delta i motorsport.
År 1981 grundades Peugeot Talbot Sport och åren därefter lyckades Peugeot lika bra som andra stora bilmärken, som exempelvis Audi, Lancia och Ford. Peugeot vann både fler världsmästerskapstitlar och triumferade även i Dakar-rallyt. År 2009 vann Peugeot en dubbel vinst hemma i Le Mans och år 2015 vann fransmännen också FIA-Rallycross World Championship.
Även om Peugeot funnits på den tyska marknaden sedan 1936, grundades Peugeot Germany först år 1967.
Sedan 2013 har Peugeot arbetat nära dotterbolaget Citroën med bas i Köln.
Namnen på Peugeots modeller sträcker sig från 100-tal till 500-tal. Från 2005 till 2014 var Peugeot 107 den franska biljättens minsta modell. Det var också en modell som nästan var identisk med Citroën C1 och Toyota Aygo. Uppföljaren kallas idag Peugeot 108.
Peugeot 308 II är den senaste modellen i klassen för kompakta bilar. Den lite större modellen, Peugeot 408 säljs exklusivt i Kina och Brasilien. En mindre modell än Peugeot 108 är Peugeot iOn, som är ett mellanting mellan Mitsubishi i och elbilen Citroën C-Zero. Bland större modeller hittar man Peugeot 508 som funnits i fyra olika versioner sedan 2011 på den tyska marknaden.
Den mindre crossover-bilen Peugeot 2008 har varit en del av Peugeots sortimentet sedan 2013. På den tyska marknaden har den kompakta SUV-modellen Peugeot 3008 från 2009 varit i hård konkurrens med modeller som VW Golf Plus, Mercedes B Class och Opel Meriva.
Peugeot 4008 är en riktig SUV. Den tillverkades som Mitsubishis systermodell, men har inte funnits tillgänglig på den tyska marknaden sedan slutet av 2015. Den kompakta minibussen Peugeot 5008 från 2009 finns fortfarande kvar som ursprunglig version och har inte ändrats sedan de första utgåvorna kom på marknaden.
