Få offerter på reparationer och service av din Mazda
Spara 20-40%
- Hitta den bästa verkstaden till det bästa priset
- Du slipper väntetider och kan tryggt boka tid online med prisgaranti
- Endast kvalitetssäkrade verkstäder
- Du får 3 års garanti på både arbete och reservdelar.
Prova själv. Spara pengar.
Få offerter
Därför ska du använda Autobutler när din Mazda ska på verkstad
- Du sparar i snitt 20-40% när du servar eller reparerar din Mazda genom Autobutler.
- Vi hjälper dig att jämföra offerter online.
- Alla verkstäder följer MRF:s reparationsvillkor.
- Vi ger dig extra säkerhet med 3 års garanti på arbete och delar.
- Du slipper väntetider och kan tryggt boka tid online när det passar dig.
- Få rådgivning från professionella mekaniker på Autobutler
- Du slipper dyra överraskningar.
- Du får alla offerter skriftligt.
- Vi ger dig prisgaranti - hittar du en billigare offert så matchar vi priset.
Topp 3 Bilreparationer och Service för Mazda
Priser på reparationer och service av Mazda
| Uppdrag | Genomsnittspris | Min. - max. | |
|---|---|---|---|
| AC | 1509 kr | 938 kr - 6310 kr | Få offerter |
| Andra uppdrag | 2287 kr | 839 kr - 4032 kr | Få offerter |
| Avgaser | 4552 kr | 2247 kr - 7503 kr | Få offerter |
| Batteri | 2114 kr | 1960 kr - 2288 kr | Få offerter |
| Besiktning | 1373 kr | 375 kr - 3115 kr | Få offerter |
| Bilvård | 2048 kr | 639 kr - 3500 kr | Få offerter |
| Bromsar | 2822 kr | 1606 kr - 4259 kr | Få offerter |
| Dragkrok | 8435 kr | 7148 kr - 10063 kr | Få offerter |
| Däck & hjul | 1220 kr | 280 kr - 6884 kr | Få offerter |
| Däckförvaring | 1815 kr | 820 kr - 2082 kr | Få offerter |
| Elarbete | 928 kr | 689 kr - 1194 kr | Få offerter |
| Felsökning | 861 kr | 570 kr - 1164 kr | Få offerter |
| Fjädring / stötdämpare | 3877 kr | 2927 kr - 6539 kr | Få offerter |
| Fälgar | 510 kr | 438 kr - 875 kr | Få offerter |
| Hjulinställning | 1239 kr | 1239 kr - 1239 kr | Få offerter |
| Kamrem / Kamkedja | 7712 kr | 5441 kr - 11572 kr | Få offerter |
| Koppling | 8403 kr | 6566 kr - 10436 kr | Få offerter |
| Lack- och måleriarbete | 7565 kr | 1289 kr - 31289 kr | Få offerter |
| Motor | 3468 kr | 789 kr - 31190 kr | Få offerter |
| Oljebyte | 1871 kr | 1599 kr - 2257 kr | Få offerter |
| Plåtarbeten (bulor m.m.) | 4281 kr | 3164 kr - 6289 kr | Få offerter |
| Rostarbete | 6643 kr | 5039 kr - 9158 kr | Få offerter |
| Service | 3748 kr | 2792 kr - 4888 kr | Få offerter |
| Skadearbete | 2352 kr | 1108 kr - 2691 kr | Få offerter |
| Stenskott/byte av ruta/glasarbete | 7120 kr | 6414 kr - 7687 kr | Få offerter |
| Styrning | 2233 kr | 1239 kr - 3698 kr | Få offerter |
| Tillbehör och bilutrustning | 900 kr | 372 kr - 5113 kr | Få offerter |
| Underredsbehandling | 5609 kr | 3977 kr - 7300 kr | Få offerter |
| Växellåda/växelbyte | 5399 kr | 983 kr - 16170 kr | Få offerter |
Priserna är baserade på alla offerter som förmedlats via autobutler.se och kan innehålla fel eller variera. Skapa ett uppdrag för att få detaljerade offerter till din bil.
Kampanjer & erbjudanden
Få hjulbyte till ett rekordlågt pris - bara 199 kr. Du slipper väntetider och kan tryggt boka tid online med prisgaranti.
Få service med stämpel i serviceboken. Du sparar i genomsnitt 34% på att jämföra offerter, motsvarande 1 784 kr.
Inkluderar olje- och filterbyte med upp till 4 liter kvalitetsolja och en komplett genomgång av din bil utifrån 25 kontrollpunkter.
Boka oljebyte för bara 999 kr med påfyllning av upp till 4 liter kvalitetsolja, montering av nytt oljefilter och nollställning av oljeindikator.
Just nu kan du få en AC-service för bara 849 kr. Få en kontroll av AC-systemet, trycktest för eventuella otätheter samt påfyllning av upp till 150 gram köldmedium.
9 av 10 bilägare vet inte om deras bromsar är säkra. Få en professionell bedömning av dina bromsar till ett rekordlågt pris - Bara 99 kr.
Omdömen om Service och Reparationer av Mazda
Mazda
Mazda grundades i Japan av Jujiro Matsuda år 1920. I början producerade Hiroshima-fabriken enbart korkar men från och med 1928 började de också tillverka maskindelar. Sedan 1939 har Mazda också producerat kraftiga industriella borrmaskiner samt motorcyklar.
Det första motorfordonet som Mazda introducerade år 1931 kallades för Mazda-GO. Namnet Mazda kommer från både själva grundaren Jujiro Matsuda och Ahura Mazda, den högsta gudomen inom zoroastrismen. Sedan 1931 har namnet använts som ett varumärke för Mazdas produkter.
Gradvis övergång till biltillverkning
Som många andra japanska stora tillverkare var Mazda involverad i andra världskrigets vapenproduktion. År 1945 slogs Mazda hårt av bombningen i Hiroshima och under den perioden blev Mazdas fabriker tillgängliga för allmänheten. Fabrikerna användes som militära sjukhus vilket förhindrade möjligheten att påbörja en serieproduktion av den första prototypen av en fyrsitsig bil.
När biltillverkningen drog igång på riktigt igen låg fokus på att framställa kommersiella fordon. I slutet av 1945 tillverkade Mazda därför en speciell lastbil med tre hjul som exporterades till Indien.
1950-talets expansioner med tillverkningen av kommersiella fordon ledde till att Mazda år 1960 utvecklade ’The Pyramid Vision’. Därefter inleddes en ny era för Mazda som innefattade en storskalig produktion. ’Pyramid Vision’ var en plan för hur Mazda skulle öka tillverkningen av bilar och därmed få ut flera modeller för olika kundsegment.
Den första masstillverkade modellen var Mazda R360, en liten coupé för större städer. Utifrån den modellen utvecklade Mazda år 1962 också en sedanmodell, Mazda Carol 360. Samma år släpptes även den kompakta Familia 800.
Med en Bertone-design och ett ’europeiskt’ utseende lyckades Mazda med sin modell Luce från 1965 göra stor succé på den Japanska och amerikanska marknaden, framförallt på marknaden för bilar i mellanklassen.
Framgång genom licensavtal
I början av 1960-talet började japanska och tyska biltillverkare sluta licensavtal, och det blev en stor nyhet när Mazda år 1961 ingick i ett licensavtal med den tyska producenten NSU.
Avtalen innebar bland annat att Mazda kunde använda NSU’s cirkulära kolvmotor eller Wankelmotorn, som den också kallades.
Bara två år senare hade Mazda utvecklat den första cirkulerande kolvmotorn. Den första modellen att lanseras med en sådan motor var Mazda Cosmo Sport 110S från 1967.
Mazdas innovation och uthållighet belönades. Mazda Familia och Mazda Luce-modellerna var båda utrustade med den effektiva cirkulära kolvmotorn och i samband med att dessa två modeller släpptes år 1967, fick flera av Mazdas modeller tillgång till den europeiska marknaden.
Intåg på den tyska marknaden
Innan Mazda öppnade kontor i Tyskland hade den japanska biltillverkaren lyckats etablera sig på den norska marknaden.
Redan efter ett år på den tyska marknaden hade Mazda 616 och coupé RX-3 blivit populära. På 1970-talet satte Mazda nya försäljningsrekord och positionerade sig som en av världens 10 ledande biltillverkare.
Lanseringen av Mazda 323 från 1977 bidrog också till den ökande populariteten på den tyska marknaden. 323-modellen var länge mest sålda importerade bilarna inom klassen för kompakta modeller. Mazda 323 såldes i sex olika versioner fram till 2003. Mazda 323 var inte bara populär på den västtyska marknaden utan även i Östtyskland.
Mazda 626 överträffar alla
Mellanklass- och familjebilen Mazda 626 från 1978 blev ännu en säljsucée. Bilen blev så populär att under flera år räknades som den mest sålda japanska modellen i Tyskland.
Mazda 626 såldes i fem olika versioner fram till år 2012. Försäljningen bidrog till att biltillverkarens försäljningssiffror fördubblades. Modellen såldes efteren en uppdatering också som en Ford Telstar i Asien, Australien och Sydafrika.
Mazda lanserade också den sportiga Mazda RX-7. Bilen hade cirkulär kolvmotorn och var en övergång från världens mest sålda sportbil.
Mazda har sedan 1989 haft stora framgångar med deras Roadster MX-5, en modell som välkomnades både på den europeiska och amerikanska marknaden. Modellen blev så populär att den slutligen blev den mest sålda roadstern på marknaden. Därmed blev modellen också en stilikon för andra biltillverkares cabbade sportbilar.
Men dej mest populära modellen i Tyskland var som sagt Mazda 6 som lanserades i tre olika modeller.
År 2008 lanserade Mazda den nya sportiga Mazda 2 och senare även Mazda 3 MPWS, som tillhörde samma sportiga kategori. Efteråt lanserades Van:en Mazda 5, som producerades ända fram till 2015.
Inom kategorin terrängbilar har Mazda blivit känd för sin CX-5 och fram till 2012 också den något större CX-7. Slutligen har den japanska biltillverkaren lanserat en sjusitsig modell, Mazda CX-9 som på den europeiska marknaden finns i en andra utgåva.
Vinster i motorsport har satt Mazda på kartan
En faktor som bidragit till att Mazda blivit känt över hela världen är deras medverkan i motorsport.
Med Mazda RX-7 vann Mazda IMSA-GTP-mästerskapet åtta gånger i radoch Mazda har även slutat på topplaceringar i den belgiska 24-timmarstävlingen Circuit de Spa-Francorchamps.
Licensavtalet från 1961 innebar fortsatt utveckling av Wankel-motorn och den cirkulära kolvmotorn vilket 30 år senare gynnade Mazda då de år 1991 med en Mazda 787B, blev den första japanska biltillverkaren att vinna 24-timmarsloppet i Le Mans.
