Spara pengar på byte av bromsrör

• Du sparar i genomsnitt 36% på byte av bromsrör.
• Vi hjälper dig att jämföra offerter online när du ska.
• Alla verkstäder följer MRF:s reparationsvillkor.
• Vi ger dig extra säkerhet med 3 års garanti på arbete och delar.

• Du slipper väntetider och kan tryggt boka tid online när det passar dig.
• Få rådgivning från professionella mekaniker på Autobutler.
• Du slipper dyra överraskningar.
• Vi ger dig prisgaranti - hittar du en billigare offert så matchar vi priset.

Bromsrören i bilen går från bromsvätskebehållaren genom huvudbromscylindern och vidare ner till varje hjul. För att nå ut till alla hjul sitter rören under bilen.

Fabriksmonterade rör är vanligtvis gjorda av järn eftersom det är ett billigare material, men med tiden kommer rören att rosta och då måste man tillslut byta ut dem. När en mekaniker byter ut de slitna bromsrören av järn ersätts de med bromsrör av koppar. Koppar håller längre och rostar inte.

Som tidigare nämnts leds bromsvätskan genom huvudbromscylindern och ner genom bilens bromssystem och ut till hjulen. Om din bil har skivbromsar (vilket de flesta bilar har) är bromsröret vid varje hjul anslutet till en flexibel bromsslang av gummi. Här överförs vätskan till bromsoket. Detsamma gäller för trumbromsar, men då är gummislangen istället fäst på hjulcylindern inuti trumman. I båda systemen överför bromsrören ett hydrauliska tryck som uppstår när föraren trycker ner bromspedalen.

Bromsrören måste kontrolleras kontinuerligt eftersom dem är en viktig del av ditt bromssystem. Din bil kommer heller inte godkännas vid besiktningen om bromsrören är sönder eller rostiga.

När måste jag byta bromsrör?

Med tiden kommer bilens bromsrör att påverkas av vägsalt som kan orsaka rost. När ett bromsrör ser rostigt ut är det dags att byta ut det. Av den anledningen är det bra att kontrollera bromsrören regelbundet - till exempel när du byter däck. Om bromsrören är sönder finns det risk för att det börjar läcka bromsvätska, vilket kommer att minska hydraultrycket i bromssystemet. Med tiden kan detta påverka bilens bromsprestanda vilket kan bli farligt.

Trasiga bromsrör

Eftersom bromsrören i helt nya bilar vanligtvis är gjorda av järn måste rören tillslut bytas ut. Detta brukar göras runt besiktningen eftersom en bil oftast inte går igenom besiktningen om det finns rost på karosse eller på bilens bromsrör. Om du tar bilen till verkstaden för att kontrollera bromsrören innan besiktningen kan mekanikern byta dem till kopparbromsrör. Bromsrör av koppar rostar inte och kommer inte behöva bytas igen.

Det finns dock andra sätt att ta reda på om bromsrören inte fungerar. Detta ska du kontrollera:

• Är dina bromsrör rostiga? Det vanligaste tecknet är synlig rost på rören, vilket går att se när du kollar på bilens undersida.
• Om bromsvätskan läcker kan det vara ett tecken på att bromsrören är sönder.
• Du kan märka att bromssträckan har blivit längre.
• Du kan ibland uppleva att din bil glider ut eller att bromspedalen börjar vibrera när du gör en snabb och hård inbromsning.