Jämför offerter på: byte eller reparation av vevaxel.
En vevaxel är en viktig del i motorn som ser till att den fungerar perfekt. Vevaxeln är en metallisk del som består av flera vevarmar (8 platta bussningar) som är anslutna till det så kallade ramlagret. Tillsammans bildar de en cylindrisk stång som fungerar som en axel som genererar en roterande rörelse.
5 vevlager utgör mitten av axeln på vevtappen - därför kallas de också ramlager.
Mellan ramlagret sitter också så kallade vevstakslager, som är andra vevaxellager som sitter "utanför" själva axelns mitt, totalt 4 stycken. Eftersom dessa inte går i linje med axeln, är det dem som kan sätta igång rotationsrörelsen. På dessa 4 vevlager sitter vevstakar som alla är anslutna till kolvarna.
Oavsett motortyp finns det bara en vevaxel i motorn.
Syftet med vevaxeln är att omvandla den linjära rörelsen till en cirkulär rörelse, vilket genererar en rotation. Med hjälp av denna rörelse kan vevaxeln styra rörelserna för delar som t.ex. kamremmen, kopplingen eller vevaxelremskivan som driver multiremmen.
Multiremmen driver bland annat vattenpumpen, luftkonditioneringens kompressor och generator.
På framsidan av axeln sitter kamremskivor och remskiva, medan den bakre änden kallas för en fläns, där svänghjulet är anslutet.
Om något är fel på vevaxeln och den skapar en obalanserad rotation på grund av slitage eller brist på smörjning, kan stötar mellan lager och kolvar uppstå, vilket kan ge allvarliga skador på motorn i din bil.
Det är kan vara svårt att med bara blotta ögat se om vevaxeln är skadad. Vevaxeln är därför utrustad med en positionssensor som är ansluten till bilens dator.
Vevaxelgivaren har som jobb att skicka information om motorns varvtal - vilket innebär antalet varvtal i motorn per minut, om rotationshastigheten för vevaxeln (rpm) och vevaxelns position.
Om vevaxellägesgivaren inte fungerar kommer du att bli varnad: Det kan ta uttryck i att din bil inte startar, att motorlampan på instrumentbrädan tänds eller att bilen utsätts för upprepade motorstopp. När detta händer måste vevaxellägesgivaren bytas ut.
Om motorns vevaxel å andra sidan är skadad, kommer en varningslampa att lysa på bilens instrumentbräda. Om du ser varningslampan lysa är det viktigt att du tar bilen till en verkstad så snart som möjligt.
Vevaxelns remskiva har som funktion att med hjälp av den roterande rörelse som genereras av motorn och kamaxeln, driva multiremmen. Vevaxelremskiva består av ett stål- eller gjutjärnsnav. Den är placerad mellan vevaxeln och generatorremmen och absorberar rörelserna och vibrationerna mellan dessa delar, vilket skyddar motorn.
Om remskivan är skadad eller sliten lär du höra ett väsande ljud eller känna av vibrationer. När bilens vevaxel är skadad kan också remskivan blockeras, vilket kan leda till motorhaveri. Om remskivan inte fungerar måste den bytas ut. För att göra det måste mekanikern koppla ur batteriet och lyfta bilen, ta bort rätt däck och stänkskydd för att därefter avlägsna generatorremmen. Först då är det möjligt att avlägsna skruvarna och ta bort och byta vevaxeln.
Jämför offerter på: byte eller reparation av vevaxel.
| Bilmärke | Jämför och spara* | Du sparar i genomsnitt* | Omdömen | |
|---|---|---|---|---|
| Audi | 8.886 kr | 40% |
4.5
(127)
×
88
29
3
2
5
Läs omdömen
|
|
| BMW | 8.801 kr | 42% |
4.6
(95)
×
71
18
2
2
2
Läs omdömen
|
|
| Ford | 8.904 kr | 35% |
4.5
(84)
×
60
12
8
1
3
Läs omdömen
|
|
| Kia | 6.047 kr | 36% |
4.6
(38)
×
30
4
2
1
1
Läs omdömen
|
|
| Mercedes-Benz | 8.707 kr | 41% |
4.7
(58)
×
47
9
0
0
2
Läs omdömen
|
|
| Peugeot | 6.797 kr | 38% |
4.5
(71)
×
47
19
0
2
3
Läs omdömen
|
|
| Saab | 5.694 kr | 43% |
4.3
(69)
×
43
12
8
3
3
Läs omdömen
|
|
| Skoda | 7.329 kr | 42% |
4.4
(55)
×
35
13
3
0
4
Läs omdömen
|
|
| Volkswagen | 7.628 kr | 39% |
4.5
(243)
×
175
44
11
5
8
Läs omdömen
|
|
| Volvo | 6.853 kr | 35% |
4.6
(264)
×
193
52
8
2
9
Läs omdömen
|
|
| Bilmärke | Spara i genomsnitt* | |||
|
Audi
4.5
(127)
×
88
29
3
2
5
Läs omdömen
|
8.886 kr / 40% | |||
|
BMW
4.6
(95)
×
71
18
2
2
2
Läs omdömen
|
8.801 kr / 42% | |||
|
Ford
4.5
(84)
×
60
12
8
1
3
Läs omdömen
|
8.904 kr / 35% | |||
|
Kia
4.6
(38)
×
30
4
2
1
1
Läs omdömen
|
6.047 kr / 36% | |||
|
Mercedes-Benz
4.7
(58)
×
47
9
0
0
2
Läs omdömen
|
8.707 kr / 41% | |||
|
Peugeot
4.5
(71)
×
47
19
0
2
3
Läs omdömen
|
6.797 kr / 38% | |||
|
Saab
4.3
(69)
×
43
12
8
3
3
Läs omdömen
|
5.694 kr / 43% | |||
|
Skoda
4.4
(55)
×
35
13
3
0
4
Läs omdömen
|
7.329 kr / 42% | |||
|
Volkswagen
4.5
(243)
×
175
44
11
5
8
Läs omdömen
|
7.628 kr / 39% | |||
|
Volvo
4.6
(264)
×
193
52
8
2
9
Läs omdömen
|
6.853 kr / 35% |
Jämför offerter på: byte eller reparation av vevaxel.
Få ett välfungerande AC-system och kall luft i kupén. Din AC servas, kontrolleras för otätheteer och fylls på med upp till 200 g köldmedel. Få offerter och se ditt pris omgående!
Få ett välfungerande AC-system och kall luft i kupén. Din AC servas, kontrolleras för otätheteer och fylls på med upp till 200 g köldmedel. Få offerter och se ditt pris omgående!
Få offerter på de vanligaste reparationerna som byte av kondensor, kompressor m.m. Beskriv din reparation eller de problem du har med din AC.
Beställ en service med stämpel i serviceboken. Du får en komplett genomgång av din bil efter tillverkarens föreskrifter. Verkstaden byter ut alla nödvändiga delar så att bilens garanti skyddas.
