Spara pengar på byte av motorkolv

På en fyrtaktsmotor, som är den vanligaste typen av motorer på bilar, går kolvarnas rörelse genom fyra steg: insugning, kompression, expansion och utblåsning av avgaser.

När kolvarna glider ur cylindrarna i förbränningskammaren drar de samtidigt in luft och bränsle. Detta är insugningssteget.

När kolvarna skjuts tillbaka in i cylindrarna komprimeras luft- och bränsleblandningen inuti cylindrarna. Detta resulterar i en expansion, en liten explosion - som ett resultat av en förbränning genererad av en gnista från tändningen. På detta sätt fungerar det som en hydraulisk kolv.

På grund all kraft skjuts kolvarna ut ur förbränningskammarens cylindrar igen och då pressas avgaserna genom motorn mot avgasgrenröret.

Dessa steg återupprepas kontinuerligt, vilket producerar kraften som får bilen att köra.

Så rengör man kolvarna i bilmotorn

Förbränningen som genereras av kolvarna och cylindrarna gör att delar av förbränningskammaren efter en lång tid, mättas och sotas igen. Det innebär att kol börjar samlas. Då behövs en viss produkt (till exempel WD-40) som appliceras på de olika delarna och som verkar på kolvar och cylindrar. Därefter rengör man och tar bort resterande smuts.

Hur vet jag om en kolv är sönder och behöver bytas?

Det finns flera symtom som indikerar på att kolvarna i motorn är skadade eller slitna. Om du märker att blå rök kommer ut från avgasröret, rör det sig om ett tätningsproblem i förbränningskammaren och eventuellt i motorkolvarna. Det kan till exempel betyda att kolvringarna måste bytas ut, alltså gummiringen som sitter runt kolven och ser till att hålla cylindern tät.

Om en kolvarna eller pistongerna är skadade behöver du byta ut dem. Jämför priser på autobutler.se och välj en offert från den verkstad som passar dig bäst.