Byte av lambdasond

Lambdasondens funktion har att göra med katalysatorn, och båda delarna sitter i avgassystemet. I nya bilar sitter en lambdasond både före och efter katalysatorn och sonderna ”rapporterar” till bilen hur avgaserna har det när de har blåsts genom katalysatorn. De mäter blandningsförhållandet mellan bensin och luft, det vill säga mängden syre i avgaserna. På så sätt säkerställer lambdasonderna att mängden bensin är avstämd och att katalysatorn kan rena den.

I gamla bensinbilar sitter det bara lambdasond före katalysatorn. Så det kan finnas skillnader i var lambdasonden sitter, men vare sig det är en eller två, säkerställer de ett effektivt avgassystem.

Hur kontrollerar man lambdasonden?

Det finns ett enkelt symptom på att lambdasonden är defekt – motorlampan lyser. Så hur testar man en lambdasond? Mekanikern gör ett test på om det är lambdasonden det är fel på genom att använda en särskild testutrustning.

Du kan tyvärr kan inte kontrollera om din bils lambdasond är defekt om du inte har rätt utrustning. Så ordna så att en mekaniker kontrollerar den. Din bil klarar inte besiktningen om inte lambdsasonden fungerar, och du förbrukar mer bränsle eftersom den inte reglerar bensinen korrekt.

Läs mer om bilens varningslampor i vårt blogginlägg

Vad kostar en defekt lambdasond?

Om du upplever symtom på en defekt lambdasond bör du besöka en verkstad för att få det kontrollerat. Om det visar sig att lambdasonden är trasig, måste den bytas ut – den kan inte bara repareras.

En ny lambdasond kostar i genomsnitt 1 300 kronor, och det tar lite tid för mekanikern att byta ut den.

Därför hamnar man ofta på ett pris runt 2 500 kronor för hela jobbet. Kom ihåg att du ofta kan spara mellan 20 och 40 procent om du begär om offerter på jobbet via Autobutler.