Spara pengar på byte av servoolja

• Du sparar i genomsnitt 35% på byte av servoolja.
• Vi hjälper dig att jämföra offerter online.
• Alla verkstäder följer MRF:s reparationsvillkor.
• Vi ger dig extra säkerhet med 3 års garanti på arbete och delar.

• Du slipper väntetider och kan tryggt boka tid online när det passar dig.
• Få rådgivning från professionella mekaniker på Autobutler.
• Du slipper dyra överraskningar.
• Vi ger dig prisgaranti - hittar du en billigare offert så matchar vi priset.

Om din bil har ett hydrauliskt servostyrningssystem (och inte ett elektriskt) fungerar systemet med styrservoolja också kallat servoolja eller servostyrningsolja - kärt barn har ju många namn. Oljan är en hydraulvätska som löper genom det slutna systemet, och från en liten behållare och ner till kuggstången som sitter mellan framhjulen. Syftet är, som du också kan läsa på vår sida om servostyrning, att hjälpa bilföraren att vrida framhjulen på bilen, framförallt när man ska parkera. Servostyrningen behöver därför en servovätska (servooolja) för att kunna använda den kraft som behövs för att underlätta det för dig att vrida på ratten.

Servosystemet är byggt för att hålla hela bilens livslängd. Om du också underhåller servosystemet genom att byta servoolja då och då kommer systemet att fungera som det ska. Men om du skulle vara med om att bilen exempelvis börjar läcka styrservoolja kan delar i systemet behöva bytas ut, vilket kan sluta i en dyr verkstadsräkning! Därför rekommenderar vi att du med jämna mellanrum ser till att kontrollera och eventuellt fylla på servoolja i din bil hos en lokal verkstad.

När ska man fylla på servoolja?

Många biltillverkare rekommenderar att man gör en kontroll vartannat år eller efter varje 100 000 kilometer. Om du ska byta styrservoolja bör åtminstone se till att du har köpt rätt sort. I din bils instruktionsbok kan du se vilken du ska använda.

Kontrollera sedan hur mycket servoolja som finns i behållaren. Om det inte finns tillräckligt med olja kommer trycket i systemet inte bli optimalt, vilket leder till att servostyrningen inte kommer fungera korrekt. Men var och hur fyller man på servoolja? Du hittar markeringen för rätt nivå på utsidan av behållaren som finns under motorhuven. Om det inte är tillräckligt med vätska ska du se till att fylla på med mer och rätt servoolja.

Du kan också få bytt styrservoolja om du ska byta ut andra komponenter i servostyrningssystemet, t.ex. pumpen eller oljerören som går mellan pumpen och tändröret.

Du kan också själv byta olja för servon, men det kräver dock såklart att du har rätt verktyg och rätt kunskaper. Om du inte vet hur kanske det är bättre att ta det säkra före det osäkra och låta ett proffs hjälpa dig.

När något är fel på servosystemet

Det finns flera saker du måste tänka på när det gäller servooljan. Först och främst är det bra att veta vilken typ av servoolja din bil använder. Detta kan påverka hur länge systemet kommer hålla - läs mer om olika typer av styrservovätskor längre ner.

Dessutom bör du hålla ett öga på följande saker:

• Ljud från ratten eller rattaxeln när du svänger och vrider ratten
• Om oljan ändrat färg och ser mörkare ut
• Konstig lukt som påminner om en doft av bränt
• Ratten är mycket svårare att vrida, framförallt när du parkerar
• Vätskan läcker, vilket kan bli tydligt om det finns oljefläckar på marken under framsidan av bilen, eller på framhjulens styrled.

Om det finns en läcka är det extra viktigt att du kör till en verkstad och får en diagnos på servosystemet. Det kan bero på att det finns en packning vid rören som är sönder eller att systemet har överhettats på grund av för hård körning, vilket pressat det hydrauliska systemet för mycket.

Om du är modig nog kan du för en ganska liten summa köpa styrservotätning online och själv försöka reparera eventuella läckor. En styrservotätning är ett additiv som stoppar läckage och tar hand om gummipackningar i systemet.