Din säkerhet för kvalitetsarbete
Fått ett billigare pris? Vi matchar det
Jämför offerter på: byte av servoolja.
Om din bil har ett hydrauliskt servostyrningssystem (och inte ett elektriskt) fungerar systemet med styrservoolja också kallat servoolja eller servostyrningsolja - kärt barn har ju många namn. Oljan är en hydraulvätska som löper genom det slutna systemet, och från en liten behållare och ner till kuggstången som sitter mellan framhjulen. Syftet är, som du också kan läsa på vår sida om servostyrning, att hjälpa bilföraren att vrida framhjulen på bilen, framförallt när man ska parkera. Servostyrningen behöver därför en servovätska (servooolja) för att kunna använda den kraft som behövs för att underlätta det för dig att vrida på ratten.
Servosystemet är byggt för att hålla hela bilens livslängd. Om du också underhåller servosystemet genom att byta servoolja då och då kommer systemet att fungera som det ska. Men om du skulle vara med om att bilen exempelvis börjar läcka styrservoolja kan delar i systemet behöva bytas ut, vilket kan sluta i en dyr verkstadsräkning! Därför rekommenderar vi att du med jämna mellanrum ser till att kontrollera och eventuellt fylla på servoolja i din bil hos en lokal verkstad.
Många biltillverkare rekommenderar att man gör en kontroll vartannat år eller efter varje 100 000 kilometer. Om du ska byta styrservoolja bör åtminstone se till att du har köpt rätt sort. I din bils instruktionsbok kan du se vilken du ska använda.
Kontrollera sedan hur mycket servoolja som finns i behållaren. Om det inte finns tillräckligt med olja kommer trycket i systemet inte bli optimalt, vilket leder till att servostyrningen inte kommer fungera korrekt. Men var och hur fyller man på servoolja? Du hittar markeringen för rätt nivå på utsidan av behållaren som finns under motorhuven. Om det inte är tillräckligt med vätska ska du se till att fylla på med mer och rätt servoolja.
Du kan också få bytt styrservoolja om du ska byta ut andra komponenter i servostyrningssystemet, t.ex. pumpen eller oljerören som går mellan pumpen och tändröret.
Du kan också själv byta olja för servon, men det kräver dock såklart att du har rätt verktyg och rätt kunskaper. Om du inte vet hur kanske det är bättre att ta det säkra före det osäkra och låta ett proffs hjälpa dig.
Det finns flera saker du måste tänka på när det gäller servooljan. Först och främst är det bra att veta vilken typ av servoolja din bil använder. Detta kan påverka hur länge systemet kommer hålla - läs mer om olika typer av styrservovätskor längre ner.
Dessutom bör du hålla ett öga på följande saker:
Om det finns en läcka är det extra viktigt att du kör till en verkstad och får en diagnos på servosystemet. Det kan bero på att det finns en packning vid rören som är sönder eller att systemet har överhettats på grund av för hård körning, vilket pressat det hydrauliska systemet för mycket.
Om du är modig nog kan du för en ganska liten summa köpa styrservotätning online och själv försöka reparera eventuella läckor. En styrservotätning är ett additiv som stoppar läckage och tar hand om gummipackningar i systemet.
Det finns många typer av servovätskor. Här är de vanligaste:
Mineralolja: En billigare olja, som inte är den mest hållbara typen, men som tvärtom inte påverkar gummidelar i servostyrningens stängda system med tiden. Det kan dock orsaka skum i systemet.
Halvsyntetisk: En något dyrare olja som innehåller både mineraliska och syntetiska ämnen. Den har en relativt låg grad av viskositet, vilket gör att den flödar bättre och lättare smörjer systemet.
Heltsyntetisk: Denna typ av olja är den dyraste, men också den som håller längst. Den fungera bra under höga temperaturer och över lång tid.
Kom alltid ihåg att kontrollera vilken typ av olja din bil kan använda. Det är också viktigt att alltid också komma ihåg att aldrig blanda olika typer av oljor.
Jämför offerter på: byte av servoolja.
| Bilmärke | Jämför och spara* | Du sparar i genomsnitt* | Omdömen | |
|---|---|---|---|---|
| Audi | 3.017 kr | 41% |
4.5
(124)
×
89
22
8
0
5
Läs omdömen
|
|
| BMW | 2.805 kr | 41% |
4.5
(74)
×
51
17
2
2
2
Läs omdömen
|
|
| Citroën | 2.230 kr | 43% |
4.6
(117)
×
86
23
5
0
3
Läs omdömen
|
|
| Ford | 2.013 kr | 40% |
4.6
(161)
×
115
32
10
1
3
Läs omdömen
|
|
| Kia | 1.515 kr | 35% |
4.7
(102)
×
78
17
6
1
0
Läs omdömen
|
|
| Peugeot | 2.719 kr | 44% |
4.6
(157)
×
114
30
10
0
3
Läs omdömen
|
|
| Renault | 2.056 kr | 40% |
4.6
(178)
×
136
29
6
3
4
Läs omdömen
|
|
| Toyota | 3.186 kr | 42% |
4.6
(88)
×
66
14
5
0
3
Läs omdömen
|
|
| Volkswagen | 2.216 kr | 40% |
4.5
(180)
×
128
33
8
3
8
Läs omdömen
|
|
| Volvo | 1.977 kr | 35% |
4.6
(465)
×
334
95
12
13
11
Läs omdömen
|
|
| Bilmärke | Spara i genomsnitt* | |||
|
Audi
4.5
(124)
×
89
22
8
0
5
Läs omdömen
|
3.017 kr / 41% | |||
|
BMW
4.5
(74)
×
51
17
2
2
2
Läs omdömen
|
2.805 kr / 41% | |||
|
Citroën
4.6
(117)
×
86
23
5
0
3
Läs omdömen
|
2.230 kr / 43% | |||
|
Ford
4.6
(161)
×
115
32
10
1
3
Läs omdömen
|
2.013 kr / 40% | |||
|
Kia
4.7
(102)
×
78
17
6
1
0
Läs omdömen
|
1.515 kr / 35% | |||
|
Peugeot
4.6
(157)
×
114
30
10
0
3
Läs omdömen
|
2.719 kr / 44% | |||
|
Renault
4.6
(178)
×
136
29
6
3
4
Läs omdömen
|
2.056 kr / 40% | |||
|
Toyota
4.6
(88)
×
66
14
5
0
3
Läs omdömen
|
3.186 kr / 42% | |||
|
Volkswagen
4.5
(180)
×
128
33
8
3
8
Läs omdömen
|
2.216 kr / 40% | |||
|
Volvo
4.6
(465)
×
334
95
12
13
11
Läs omdömen
|
1.977 kr / 35% |
Jämför offerter på: byte av servoolja.
Få ett välfungerande AC-system och kall luft i kupén. Din AC servas, kontrolleras för otätheteer och fylls på med upp till 200 g köldmedel. Få offerter och se ditt pris omgående!
Få ett välfungerande AC-system och kall luft i kupén. Din AC servas, kontrolleras för otätheteer och fylls på med upp till 200 g köldmedel. Få offerter och se ditt pris omgående!
Få offerter på de vanligaste reparationerna som byte av kondensor, kompressor m.m. Beskriv din reparation eller de problem du har med din AC.
Beställ en service med stämpel i serviceboken. Du får en komplett genomgång av din bil efter tillverkarens föreskrifter. Verkstaden byter ut alla nödvändiga delar så att bilens garanti skyddas.
