Reparation eller byte av turbo

Många nyare bilar har en turboladdare – eller bara turbo – inbyggd i motorn redan från fabriken. Men många har också valt att trimma bilen och montera en turboladdare i efterhand.

Turbon tar in luft från bilens kylare och pressar luften genom motorn, vilket resulterar i en snabbare, högre och bättre förbränning.

Självklart ger det en bra körupplevelse eftersom bilen kan uppnå en högre hastighet, men turbon kan – liksom andra av bilens många komponenter – också bli överbelastad och defekt.

Här på webbplatsen ger vi dig en liten inblick i vad som är upp och ner när det gäller turbon, och du kan dessutom få 3 offerter på reparation av din bils turbo.

Varför förlorar en turboladdad bil krafter?
Om det kommer in smuts, damm eller annat i vägen för turbokompressorn fungerar den inte optimalt. Detsamma gäller för oljebrist eller förorenad olja.

Men det kan också hända att turbon blir överhettad. När den blir för varm blir metallen i turboladdaren porös och riskerar att bli skev. En skev turbin fungerar inte alls lika bra som en intakt.

Hur låter en defekt turbo då? Du kan höra när turbon inte fungerar optimalt, om det till exempel låter som en vissling eller tjuter när du släpper gaspedalen snabbt. Förlust av dragkraft är också en naturlig följd av en defekt turboladdare.

Vad kostar det att byta turbon?
Det bästa är att först och främst undersöka vad som är fel med din turbo. Det kan vara flera olika komponenter i din turboladdare som behöver kontrolleras.

Det är också en stor skillnad i pris beroende på bilmärke, ålder, om bilen är trimmad eller hade turbo från fabriken, och naturligtvis vad som behöver repareras.

Priset stiger dessutom om du ska byta turbon helt.

Begär därför gärna tre offerter på autobutler.se för att få en överblick över vad du behöver få gjort och vad det kostar.