Kamaxel och växlar

Vad är en kamkedja?

04 november 2020, 14:54

Kamkedjan sitter i bilens motor och synkroniserar de olika delarna av motorn så att de kan arbeta tillsammans. Den överför vevaxelns rörelser till kamaxeln och är gjord av metallänkar, precis som en kedja, vilket gör att den kan ta tag i kugghjulen.

Kamkedjan kan vara enkel, dubbel eller trippel beroende på bilmodell och späns av en hydraulisk spännare.

Kamkedja vs kamrem

Som tidigare nämnts används kamkedjan för att synkronisera rörelsen för vissa delar i motorn. Nästan som en kamrem. Den enda skillnaden skulle kunna vara att kamremmen i vissa bilmodeller även driver vattenpumpen. Förutom det, ansvarar de båda för synkroniseringen av vevaxeln, kamaxeln, kolvar och ventiler.

Kamrem eller kamkedja: Vad är bäst?

✔️ Fördelar med kamkedja

  • Kamkedjans främsta fördel är dess hållbarhet. Tack vare dess tålighet behöver kamkedjan generellt sett inte bytas ut och bör därför hålla under hela bilens livstid.
  • Förutom en kontroll vid cirka 20 000 körda mil behöver kamkedjan knappt något underhåll.
  • Till skillnad från kamremmens gummirem påverkas kamkedjans metallkedja inte av temperaturskillnader.

Nackdelar med kamkedja

Inte lika jämn rotation som kamremmen: vilket kräver mer energi

  • En kamkedja väger mer än en kamrem. Det innebär att bränsleförbrukningen ökar (och därmed även utsläppen), vilket på lång sikt påverkar din bränsleekonomi. Därutöver påverkas även motoreffekten av kamkedjans extra vikt.
  • En löpande kamkedja är mer högljudd än en kamrem
  • På grund av dess vikt är det oftast bara möjligt att utrusta stora cylindrar.
  • Reparationskostnaden för en kamkedja är generellt mycket högre än för en kamrem.
  • Eftersom kamkedjan är gjord av metallänkar måste den ständigt smörjas med motorolja. Vilket sker per automatik inuti motorn.

Vilka bilar har kamkedja?

Fler och fler bilar utrustas med kamkedja. Generellt sett har Mercedes- och BMW-bilar kamkedja istället för kamrem.

🚗 Här nedan ser du en övergripande lista över bilar som kan utrustas med kamkedja:

  • De flesta BMW-modeller
  • De flesta Mercedes-modeller
  • Alla Cadillacs
  • Alfa Romeo 159
  • Chevrolet Corvette
  • Honda Jazz
  • Mazda med Skyactiv-G motor
  • Alla SAAB-bilar med turbomatad motor
  • Audi, Volkswagen, Skoda, Seat - alla bilar utrustade med 1.8 TSI/TFSI motorer
  • De flesta moderna Toyota modeller

⛓️ Hur vet jag om min bil har kamrem eller kamkedja?
För att kontrollera om din bil har kamrem eller kedja kan du antingen fråga din bilmekaniker eller läsa i din bils instruktionsbok.

Om du fortfarande är osäker kan du be din mekaniker att hjälpa dig kolla om du har kamrem eller kamkedja.

⏰ När ska man byta kamkedja?
Oftast behöver du inte byta ut kamkedjan i din bil. En kedja som går sönder beror oftast på en skada som orsakats av för lite smörjning av kedjan, det sker när motoroljans nivå sjunker och motoroljan inte räcker till hela motorn. Eller om motoroljan blivit för gammal, om man t.ex. hoppar över de rekommenderade oljebytesintervallerna.

Om kamkedjan skulle gå sönder är det viktigt att du låter en pålitlig verkstad ta på sig jobbet. På vissa bilmodeller så är jobbet väldigt komplicerat och tidskrävande, därför är det viktigt att låte en erfaren mekaniker/verkstad utföra jobbet. Om kamkedjan går sönder kan detta skada andra delar av motorn, såsom ventiler och då kan reparationen bli dyrare och mer omfattande.

🔧 Behöver du byta kamkedjan i din bil?
Tveka inte på att hämta offerter via autobutler.se. Jämför priser från verkstäder nära dig och boka tid för din reparation hos en kvalitetsverkstad.

Få offerter från verkstäder nära dig

Få offerter »

Fördelar med Autobutler

  • Få offerter från verkstäder nära dig
  • Spara upp till 60%*
  • 3 års garanti på arbete och reservdelar

Vi är alltid redo att hjälpa dig! Kontakta oss på email eller ring 08 34 92 90

Få offerter från verkstäder nära dig

Vi har 311 oberoende verkstäder som är redo att hjälpa.