Huvudbromscylinder byte till din Renault Master

Är det dags för en ny huvudbromscylinder för Renault Master?

Det är helt avgörande att kopplingen fungerar bra. Eftersom det är kopplingen som förbinder motorn och växellådan är det av högsta betydelse att den fungerar. Om kopplingen inte fungerar kommer din bil inte att åka någonstans. Kopplingshuvudcylindern är placerad bakom kopplingspedalen. Via utlösningslagret hjälper huvudcylindern till att aktivera kopplingen som frigörs när kopplingspedalen trampas ned. När detta händer är det möjligt att växla. Kopplingens huvudcylinder aktiveras ständigt under körning och därför slits den också med tiden. För att spara lite på kopplingen är det en bra idé att sätta bilen i friläge när du stannar vid rött ljus, snarare än i 1:ans växel med kopplingen nere. Det är viktigt att du är mycket uppmärksam om du känner att kopplingen inte reagerar som den brukar. Det kan t.ex. vara att det är några konstiga ljud när du trampar på kopplingen för att växla, eller så kommer kopplingen med små ryck. Ett annat tecken kan var att kopplingspedalen känns konstigt mjuk att trycka på eller att vibrationer uppstår i växelspaken, då är det fel någonstans i kopplingssystemet. Ett tecken på att kopplingen fungerar som den ska är att växelspaken kan flyttas åt båda hållen utan problem. Om du märker att kopplingen inte fungerar optimalt bör du överväga ett verkstadsbesök.

Läs mer om Huvudbromscylinder byte